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栅栏道闸的栅栏一般包括上下平行设置的主杆和副杆，以及多根联接于主杆和副杆之间的竖杆，主杆和副杆的前端别离联接于栅栏道闸的主转轴和副轴上，并可在主转轴和副轴的驱动下在竖直平面摇晃，以完成起杆和落 杆，起杆至预定高度时，可供车辆或许行人通行，落杆到位时，可通过栅栏制止行人或许车辆通行。而主杆和副杆之间以及相邻竖杆之间的间隔大小会随主杆和副杆的摇晃而发生变化（所述间隔一般会在起杆过程中逐步缩小，落杆过程中逐步增大）。

产品功能特征:

◆ 无齿轮、无皮带传动，打扫凌乱的规划，机芯体积小，运用安稳，寿数更持久。

◆ 特别规划的平衡安排，使闸杆作业平稳顺利，无须调度。

◆ 非等速作业安排，使闸杆慢起动、快作业、慢中止，打扫闸杆在作业起、止中带来的抖动。

◆ 闸杆90度角作业安排，革除缺点而带来360度作业的意外事故发生。

◆ 铝外壳电机——波箱连体规划，噪音低、散热快。

◆ 专用路桥高速道闸具有共同的不伤车和闸杆规划。v ◆ 马达设智能过热维护体系，在频频的运用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。

◆ 控制体系选用数字芯片技术，安稳性好，误动作低，还设有延时维护功用，具有两层控制成效。

◆ 主机选用高活络限位开关控制，起、落杆到位精确。

◆ 人性化外观线条设计，简练大方、美丽亮丽。